活塞式液压油缸厂家

　　1.双杆液压缸

　　液压缸固定——实心双杆：空间位置为有效行程的三倍。

　　活塞杆固定——空心双杆：空间位置为有效行程的两倍。

　　2. 单杆液压缸

　　(1)无杆腔进油，有杆腔回油。

　　(2)有杆腔进油，无杆腔回油。

　　(3)差动连接—左右两腔接通，且都通压力油。定做液压缸

　　1、双作用单杆活塞式液压缸 , 是液压系统中作往复运动的执行机构。具有结构简单，工作可靠，装拆方便，易于维修，且连接方式多样等特点。适用于工程机械，矿山机械，起重运输机械，冶金机械及其它机械。

　　2、 轻型拉杆式液压缸是我公司吸收日本技术开发的产品。广泛用于近年来的各种大型工程项目。该产品与日本 JIS8354-1985 标准安装型式尺寸完全互换使用，其结构紧凑、质量轻、安装形式多样，并容易变换、易装易拆，配件及维修方便，具有轻量化、适用化、高可靠性特点。其广泛用于纺织、塑料、冶金、化工、矿山、行走机械等行业。

　　3、高压液压缸适用于各种工业部门中，如冶金、矿山、起重、运输、船舶、锻压、铸造、机床、煤炭、石油、化工、科研、军工等。密封件、导向件全部国产化，或按用户要求采用进口元件。

　　可根据用户的要求，设计和制造本系列的特殊派生产品。

　　4、车辆液压缸使用于公称压力为 8 ~ 14MPa ，周围介质温度 -20 ~ +80℃ 的工程机械、起重运输、矿山设备及其它车辆的液压传动。

   等推力多级液压缸主要用于一些安装空间较小，而要求输出力不变的场合。普通的双级或多级液压缸，输出推力逐级递减。而徐液研制的等推力二级液压缸通过较为复杂的油路设计，其一级推力和第二级推力是相等的，同时它可以实现与普通单级双作用液压缸同样多的外联结方式。它比普通二级缸拥有更多的优点：如便于系统压力的设定和调节、可在一定流量下实现两级速度伸出、大幅降低材料消耗、减轻主机重量、便于运输吊装等。继HSDG320型等推力缸研制之后，为满足客户不同主机工况的需求，徐液又开发研制了系列产品HSDG280型、HSDG250型、HSDG140型等推力二级液压缸，并拓展了产品的应用场合，该系列液压缸因性能优异，经济实用而受到多行业用户的关注，已相继推广应用于非开挖顶管机、压力机等领域，随着大中型城市经济建设的高速发展，需要大幅度地更新或铺设大通径的地下管道，在保证不破坏路面的前提下，对具有适应环保要求、施工场地有限等特点的非开挖施工顶管设备的需求会越来越多，因此等推力多级液压缸的市场前景是非常广阔的。

   地下顶管机配套液压缸，缸径为482mm、杆径为355mm，总重量大约为7t，主要技术参数创徐液之最，生产缸径的液压缸。该缸的制造开创了液压缸生产的一个新的突破点，为进一步开发大型液压缸打下了良好的基础。该类液压缸主要用于非开挖地下顶管工程以及清除水下淤泥等工作环境恶劣的工况，因此技术要求较高。由于该缸的加工精度要求很高、加工难度较大，因而改变了液压缸传统的工艺流程，缸筒和法兰采用一体锻造，提高了零部件的表面精度，既保证了缸筒的强度和外观质量，又避免了因焊接质量带来的缺陷问题。由于是首次加工制造这种大缸，根据其特点，专门设计制造了所需的加工、装配、试验、运输等各种工装，在制造过程中实行全行程跟踪，严格控制每一个工序，使该缸能顺利通过各项出厂试验项目，质量得到了保障，经过主机使用，各项性能指标均满足要求，获得了用户的好评。